【コーティングにはメンテナンスが必須】NOJで施工する意味【コーティング講座】

いつもお世話になっております。
ガラスコーティング専門店NOJ　江戸川店です。

今回はメンテナンスの内容やガラスコーティングとメンテナンスとの関係性についてブログに致しましたので全てのガラスコーティングにご興味がある方に是非とも読んでいただきたいです！！！

ガラスコーティングの表面をキレイに保つために洗車以外で行う作業の総称となります。

代表的な作業として、

１、洗車では落とし切れない汚れ、シミのケミカルによる分解除去。

２、日常の使用でついてしまう細かなキズの　研磨による除去。

この二つがメインの作業になっています！

その他、コーティングに著しく汚れが溜まってしまった場合には一度お預かりをして研磨、コーティングの再施工。

鉄粉が溜まってしまったお車の場合は、ある程度の期間様子を見てもらってからの粘土による鉄粉除去、粘土の使用にはスリキズが伴うので当然研磨によりキズを取り除きます。
研磨により薄くなったガラス被膜はコーティングをしっかり補完してお返しになります。

これらの他にも出来る限りでお客様のご希望に添えますよう最大限の努力を致しますのでお気軽にご相談くださいませ！

そしてなんとこれら全ての作業が、、、

永久無料！！！

こんなことが可能なのはNOJだけ！

お客様に長くキレイに車を乗ってもらいたいという一心でこのようなアフターサービスをさせていただいております。

ほとんどのコーティング（他店様）の場合は
コーティングを施工したあとメンテナンスが年間に一度、あるいは半年に一度などの期間で有償メンテナンス。（およそ一万円～二万円程度）

その内容はガラス系であれば上から再施工し汚れ、キズを埋めて隠すこと。
ガラスコーティングであればほとんどの場合が軽研磨による浅いキズの除去と艶出し。

これでは圧倒的にメンテナンス不足で、ボディをキレイに保つのは相当に難儀なのです。

（半年～一年の期間が空いてしまうと軽い研磨では落としきれない汚れや、除去するのが困難になってしまっているシミなどが多く蓄積してしまいます。）

このような確かな実態が存在しているため
コーティングを施工したのにキレイじゃない、、、
水垢がたくさん付いている、、、
去年施工したばかりなのにツヤが無くなってきた、、

これらの体験が
ガラスコーティングなんて意味ないのではないか？
高いものを施工したのに汚くなった？
どこで施工しても同じか？
など業界全体のイメージダウンとコーティングについて誤った認識ををしてしまうのです。

それらを我々NOJが大きく覆して見せます！

是非一度、お問合せ、ご来店くださいませ！
ちょっとした疑問からコーティングの真実まで色々お答えいたします！！！